Rozdíl mezi cenami leteckých a námořních přeprav na klíčovém koridoru z Asie na hlavní spotřebitelské trhy vzrostl v září až 16,7krát, což je o 28 % více než průměrný ukazatel předpandemického roku 2019, sděluje Drewry.
Zvětšení rozdílu je způsobeno tím, že sazby námořních přeprav jsou nyní pouze 7 % nad úrovní roku 2019, a sazby leteckých doprav zůstávají o více než třetinu vyšší než předkrizové a jejich snížení se zatím neočekává.
Za těchto podmínek zaznamenala společnost Drewry nárůst úbytku nákladů přepravovaných leteckou dopravou: přeorientování na kontejnerovou dopravu umožňuje odesílatelům výrazně snížit výdaje, pokud jim smluvní podmínky umožňují věnovat více času přepravě nákladů.