Dvě třetiny přepravy mezi Dálným východem a Evropou se vrátily do Suezského průplavu

Překlad pomocí umělé inteligence z angličtiny – DeepL.

Zhruba 63 % námořní přepravní kapacity nasazené na trase mezi Dálným východem a Evropou se po třech letech objížděk vrátilo do Rudého moře.

Společnost Alphaliner po prozkoumání 10 největších přepravních sítí za uplynulý měsíc zjistila, že plavidla na 24 z 46 přímých linek mezi Dálným východem a Evropou proplouvala Rudým mořem, což představuje 70 % nasazené kapacity na trasách mezi Dálným východem a Středomořím. Na trasách mezi Dálným východem a severní Evropou byl tento podíl o něco nižší, a to 58 %.

Návrat přes Suezský průplav však zůstává poněkud rozporuplný, protože řada linek se při plavbě do Evropy rozhodla pro průjezd úžinou Bab el-Mandeb, zatímco při zpáteční plavbě volí plavbu kolem mysu Dobré naděje.

Ačkoli geopolitická situace naznačuje, že dopravci mají prostor pro tento manévr, předpokládá se, že je to částečně motivováno i ekonomickými důvody, neboť lodní společnosti sledují výhody snížení spotřeby paliva v době, kdy ceny lodního paliva zůstávají vysoké. Podle společnosti Alphaliner se palivo s velmi nízkým obsahem síry (VLSFO) na singapurském spotovém trhu obchoduje za 881 USD za tunu, což představuje meziroční nárůst o 97 %.

Zdroj: theloadstar.com